Как правильно выбрать и купить велосипед?

Велосипед классической конструкции состоит из рамы, шарнирно закрепленной на ней рулевой вилки с рулем и передним колесом, заднего колеса, седла на подседельном штыре, педалей с кривошипами (часто называемыми шатунами, что неверно), цепной передачи и тормозов. Дополнительно велосипед может оборудоваться одним или двумя амортизаторами, багажником, светотехникой или катафотами, звуковым сигналом и подножкой. Итак, что же нам нужно знать, чтобы купить велосипед и не пожалеть о покупке?

Во-первых, определитесь, сколько денег вы готовы потратить на покупку. Выбрав цену, присматривайтесь к машинам только в определенном диапазоне. Кроме того, заранее решите, чем вы будете заниматься, сев на байк. Существуют разные типы велосипедов, они предназначены для различных стилей езды и разных местностей. Представьте, где вам чаще придется ездить — по ровной дороге или на пересеченной местности? Именно от этого должен зависеть тип велосипеда, который вы в конечном счете выберете.

Велосипеды можно условно разделить на четыре категории — горные, шоссейные, городские велосипеды, а также BMX. Как следует из названия, горный велосипед отлично подходит для езды по пересеченной местности. Шоссейный велосипед предназначен 

для скоростной езды по трассам. Городской велосипед пригодится для поездок на работу или неспешных вечерних прогулок. BMX — популярная в молодежной среде машина, как правило, используемая в различных экстремальных дисциплинах велосипедного спорта.

Важнейший критерий, который следует учитывать при покупке велосипеда, – это размер рамы. Этот параметр отличается не только высотой, но и длиной. Беда лишь в том, что каждый производитель измеряет высоту разными размерами, поэтому 18 дюймов рамы велосипеда одной фирмы может соответствовать 17 или 19 дюймам — другой. Впрочем, ошибка на одно значение не критична. Ее можно легко устранить, подняв или опустив сиденье, изменив вынос руля. Велосипедисты чаще используют буквенные значения.

Не покупайте велосипед со звучным названием. Гиганты автопрома, дающие велосипедам имена машин, как правило, делают не очень качественные и неоправданно дорогие байки. Главная цель — дополнительная раскрутка бренда, а вовсе не удовлетворение чаяний велосипедистов. Lexus и Jeep вообще никогда не производили велосипедов. Покупая байк с таким названием, вы обрекаете себя ездить на подделке. Еще один совет: перед тем, как купить дорогостоящий велосипед, попробуйте взять такой же в аренду на некоторое время, чтобы оценить плюсы и минусы байка на тест-драйве.