Кроме привычных роликовых коньков, где колеса расположены в одну линию (инлайн, inline), существуют коньки с попарной установкой колес (quad, квады, «табуретки», «копыта», собственно «ролики»). Одна из разновидностей коньков представляла собой металлическую платформу, к которой крепилось две пары колёс на двух осях. Сама платформа крепилась к обуви ремешками.

Типичный роликовый конек состоит из следующих частей:

• Ботинок. Основная часть роликового конька.
• Рама. Изготавливается из металла, пластика, иногда из углепластика (карбона) или стеклопластика.
• От 2 до 5 колёс, установленных в раму на одной линии (инлайн), или 4 колес, установленных попарно (квад). Колёса делаются из полиуретана различной жёсткости. На дешёвых китайских роликах можно встретить колёса и из пластмассы. На роликах-внедорожниках ставят пневматические колёса.
• Пяточный тормоз (обычно ставится на один из коньков) пассивный (тормозная колодка закреплена) или активный (тормозная колодка опускается, когда ролик выдвигается вперёд).
• Каф (манжета) - система поддержки и фиксации голеностопа. Имеет полукруглую форму и крепится к ботинку. Обычно изготавливается из пластика или углепластика (карбона). Может отсутствовать на профессиональных моделях (например на полунизких беговых роликах) или наоборот, иметь массивное строение для наилучшей фиксации и поддержки ноги (например в агрессивных роликах).
• Бакля (buckle) - часть кафа, по сути пластиковый ремень с зубчиками, который используется для фиксации манжеты. Для придания жесткости ботинку и наилучшей фиксации в некоторых моделях роликовых коньков может быть дополнительно установлена на ботинок и замещать собой пяточный ремень.
• Пяточный ремень (strap) - обычно изготовлен из "липучки" (реже из пластика, см. баклю). Часть ботинка, которая дополнительно фиксирует пятку спортсмена.